Comparatif entre combustible fioul lourd et gaz propane

Pour pouvoir utiliser les différents produits pétroliers gaz, carburant, fioul domestique, etc., il est nécessaire de séparer par distillation ou fractionnement du pétrole brut les différents groupes d’hydrocarbures. Combustibles, carburants, matières premières de l’industrie pétrochimique, solvants, huiles, graisses, lubrifiants (vaseline, huiles, etc.), produits spéciaux (paraffines), bitumes et le coke de pétrole.

Le fioul domestique et le fioul lourd

• Le fioul domestique est utilisé comme combustible de chauffage par les particuliers
• Le fioul domestique (FOD) est issu de la même fraction que le gazole, c’est un combustible à faible viscosité.
• Le fioul lourd (FOL), à haute viscosité est issu des fractions lourdes de la distillation du pétrole brut.
• Le fioul lourd (FOL) est utilisé par les professionnels et les industriels.
  

Le fractionnement du pétrole brut

Lors du processus de distillation du brut, des produits « légers » comme les gaz de pétrole (butane, propane, butène, propène, etc.) sont obtenus dans le haut de la colonne de raffinage. Des produits plus denses comme le gazole, l’essence sont extraits. Selon la nature du pétrole brut raffiné 10 à 20 % de fioul lourd est produit lors du processus.

Le fioul lourd 

Le fioul lourd est l’un des produits pétroliers les plus denses avec le bitume. Le fioul lourd est une matière visqueuse et toxique, qui pour être utilisable doit être maintenue à l’état liquide, à une température de 70 °C. En dessous d’une température de 40 °C, le fioul lourd devient pâteux et inexploitable, son transport, son stockage et sa manipulation demandent de l'énergie. Le fioul lourd est un combustible très polluant, majoritairement utilisé par l’industrie uniquement en raison de son prix, mais pour le respect de l'environnement et la qualité de l'air ainsi que de l'eau, le gaz est nettement plus vertueux.

Le fioul domestique 

• Le fioul domestique dont les caractéristiques sont proches de celles du gazole routier est produit par le raffinage du pétrole brut (cracking ou craquage).
• Il est issu des coupes ou fractions moyennes de pétrole d'où sont extraits le kérosène, le gazole, le fioul domestique, etc.
• Le  n'est pas un combustible d'avenir, car ce produit pétrolier est trop polluant pour l'eau ou l'air.
  

Les 2 types de fioul

• Il existe le fioul domestique standard (FOD)
• le Fioul domestique de Qualité Supérieur (FQS) contient des additifs améliorant les caractéristiques et les propriétés (point d’écoulement, odeur, combustion, stabilité au stockage).

Le fioul lourd 

• Le fioul lourd (FOL) est utilisé par les professionnels et industriels
• Le fioul lourd (FOL), à haute viscosité est issu des fractions lourdes de la distillation du pétrole brut.
• Les excédents de raffinage très visqueux sont dilués avec du gazole afin d'obtenir une viscosité du mélange conforme aux spécifications requises pour le fioul lourd.
• Le fioul lourd nécessite une distillation atmosphérique et une distillation sous vide suivie d’une phase de viscoréduction puis d’un apport d’additifs.
  

Utilisation du fioul lourd 

Le fioul lourd est utilisé par :

• les exploitants des centrales thermiques (comme EDF) qui l'utilisent comme combustible dans les chaudières industrielles.
• les industriels qui l'utilisent dans des chaudières afin d'obtenir de la vapeur nécessaire à leur process.
• les bateaux type portes conteneurs pour la propulsion des navires marchands.
  

Les 4 types de fioul lourd 

1. fioul lourd TTBTS (très très basse teneur en soufre) : < 0,5 %
2. fioul lourd TBTS (très basse teneur en soufre) : < 1 %
3. fioul lourd BTS (basse teneur en soufre) : < 2 %
4. fioul no 2 HTS (haute teneur en soufre) : < 4 %
   

Comparatif fioul et propane